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大美草原——八千里风景线(续4)

万水千山 2437阅读
闲聊
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2016-01-21 00:02 来自辽宁
在广场盘桓良久,雨越下越大,不能再呆了。按图索骥,找到去牙克石方向,接着赶路。开始的时候贪图路上风景,就没走高速,只沿301国道前行。哪成想因为雨大,在国道上难以行走,最后不得以还得归到高速上。过牙克石市以后大约又走了一个小时左右,人已经饿得不行了,正好碰到一个叫免渡河的镇子,就在此下高速,进镇子就食。此时雨收云住,从这个方向进镇子可是遭罪了,路面坑坑洼洼,满是泥泞,极其难走,好不容易磨蹭到镇里,找到了一家饺子馆吃饭。那个饺子真好吃,口齿留香。然后问老板娘,有没有好走的路,老板娘一问三不知,反问道,这事怎么能问我呢?我嫁到这里就没再出去过,外面的事一概不知。还真是一个爽快的人,直来直去。没办法,只好另找人,得知还有一条好走的路。从这条路走,路面真不错,只是没能上到高速上,重新又回到301国道,不过路面也挺好的,车辆不多,就没再找高速。

从呼伦贝尔出来,仍然是在大兴安岭中穿行,因此风光依旧,草原、油菜花、森林、群山,低垂的白云,不一而足。















当过了一个急促的大几字弯,重新回到直路上以后,出现了一座小桥,一条铁路从桥下穿过,桥的另一头是一座隧道,隧道上也是铁路。在桥的左侧的铁道边上,矗立着一座钢筋混凝土堡垒,再往左后方远处看,有几栋漂亮的明显异族风格的房子,在一片绿色的海洋中分外显眼。 目光收回来,看见路边立着一个碑,上面写着:兴安岭螺旋展线。原来这里就是赫赫有名的,发生过众多历史事件的中东铁路的最主要一部分大兴安岭隧道所在地。









找到一个能下去的台阶,下去后先到堡垒那里,碰见了另一伙人也在那里游览。 其中有几个穿红戴绿的漂亮女人。能带着心爱的人出游,让人顿生羡慕。这座堡垒是钢混结构,功能齐全,经过上百年的岁月洗礼,仍然结实坚固。二楼以上的楼梯被毁,上不去了,不知道上面是什么样儿。从铁路下面的涵洞看过去,那面也有一个堡垒,应该和这个一样。












下来后沿一条基本废弃的小路往上走,一直走到那片房子旁,原来是铁路部门的, 想来这里就应该是著名的中东铁路兴安岭站了。房子周围全是荒草,没有人迹。一面墙上钉着一个小牌子,写着2000年清点,想来这里被废弃,不用了。不过房子是真漂亮,看样子年头应该不少了,但保护的仍然完好。在那里转来转去,见一个小院,门关着,没锁,就推开进去,刚想拿相机照几张像,突然对面的一扇窗子推开,并传来一声大喝:你们是干什么的?吓得一激灵儿,转头观看,原来是一个穿着铁路制服的老师傅,在那里怒目而视,冷眼看着这群不速之客。忙跟人家解释:以为这里没人了,想进来照几张相,没想到您在这。老师傅说谁告诉你这里没人了?天天有人值班,看着。最后跟他商量就是照几张相,他同意了,但只能在外面,里面不能进。忙谢过,照完后退出去。




















在这些房子的后面就是一条铁路,不过已经废弃了,上面长满了鲜艳的野花。在它的上面,还有一条铁路,那是现在使用的。站在最上面的铁路往下看去,旧铁路在山洼里画了一个圆,然后爬上山坡,最后隐没在郁郁苍苍的群山中




顺着铁轨往前走,心里不免唏嘘。如果说生锈的铁轨让人想到了它作为大兴安岭铁路交通的咽喉所曾经拥有的辉煌,那么这些长在路基上、铁轨边上灿烂的黄花,则可以认为是它没落的象征,毕竟它太老了,被新的代替也就在情理之中了。








这就是另一座碉楼,和它护卫的铁路,已和自然融为了一体,作为帝国主义侵略、掠夺的象征,逐渐的湮没在历史的长河中。




在地图上,这段铁路就是这样的


重新上路,又是一路的烟雨婆娑,一路的风景如画。


























过了博克图后经过一段不太好走的路后又上了高速(幸好前段没走高速,不然就看不到兴安岭螺旋展线了),在天完全黑后,终于赶到了今晚的目的地——甘南县,也就是说,在经过了几天的旅行之后,现在算是离开了内蒙古自治区进入黑龙江省了。万幸的是,蒙蒙细雨雨中刚下高速走不远,就是一片商业区,马上就找到了住宿的地方,干净而便宜,挨着的就是一家粥铺。安顿完了以后,到粥铺吃饭。到门口发现门上挂着一块牌子,上面写“今天粥已没有”,不知何意。进屋后问老板娘,年轻的老板娘笑着回答:粥铺每天都有剩粥,当天客人吃不完的,就把它们免费给流浪、乞讨的人吃了。一行人大为感动,连声称赞。要了几个菜,几瓶酒,轻轻松松的吃着、喝着、唠着,只道店如家温暖,不觉路人已无踪。光顾着吃喝了,竟忘了给饭店留个影。

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